Duas rodovias da região foram consideradas péssimas pela última pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada ontem. Ambas as rodovias são de responsabilidade estadual: a PR-466, que liga o trevo do Distrito de São José, em Jandaia do Sul, à cidade de Borrazópolis, e a PR-170, também chamada de Avenida Ayrton Senna, que corresponde ao Contorno Norte de Apucarana.
O trecho da PR-466 destacado pela pesquisa possui cerca de 40 quilômetros de extensão e passa pelos municípios de Marumbi, Kaloré e Borrazópolis. De acordo com o prefeito de Marumbi, Marlon Pini (PSB), foram realizadas obras em um trecho de cerca de 11,5 quilômetros, mas a maior parte da estrada continua em péssimas condições. “Entre Borrazópolis e a ponte que passa sobre o Rio Bom, houve um trabalho de recape, melhorando a rodovia. Mas o maior trecho, que passa por Marumbi e Kaloré, ainda tem sérios problemas de buracos”, diz.
Segundo ele, o estado da pista gera problemas para os municípios. “A PR-466 é a principal estrada de acesso aos municípios. Muitos evitam trafegar pela rodovia e, consequentemente, não vêm a Marumbi. Acredito que a recuperação da estrada é fundamental”, ressalta.
Já o trecho da PR-170 construído para desviar o tráfego de veículos pesados do centro de Apucarana, possui pouco menos de 12 quilômetros de extensão, ligando a BR-376 à BR-369. O Departamento de Estradas e Rodagem (DER), órgão estadual responsável pelas rodovias, reconhece a necessidade de reformas na pista. O gerente do escritório do órgão no Vale do Ivaí, Sérgio Selvatici, garante que em fevereiro de 2016 os trabalhos devem ser iniciados.
“O Governo Estadual tem um programa chamado Conservação e Recuperação Descontínua com Melhoria do Estado do Pavimento (Cremep), que teve uma desaceleração em 2015 mas está sendo retomado para 2016. O Contorno Norte de Apucarana está dentro do cronograma de obras e deverá receber melhorias de geometria e revestimento no início do próximo ano. Esse foi o mesmo programa que reformou o trecho da PR-466, entre a ponte do Rio Bom e Borrazópolis”, destaca.
DEMAIS RODOVIAS
Ainda de acordo com o levantamento da CNT, 57,3% das principais rodovias do país têm alguma deficiência. O levantamento avaliou mais de 100 mil quilômetros de rodovias, incluindo toda a malha federal e os principais trechos de rodovias estaduais pavimentadas.
Um total de 22,4% das vias foram avaliadas como ruins ou péssimas: 6,3% das em péssimo estado; e 16,1% em estado ruim. Outras 34,9% foram classificadas como regular. A análise indicou que 42,7% estavam em condições adequadas de segurança e desempenho.
Já as rodovias do Paraná são as melhores da região Sul. Foram avaliados 5.996 quilômetros de rodovias que cortam o Estado. Cerca de 47% das rodovias avaliadas no Paraná estão em ótimas e boas condições e 33,3% são regulares.