POLÍTICA

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Prefeitura de Ivaiporã sedia audiência sobre obras

Da Redação

| Edição de 25 de junho de 2025 | Atualizado em 25 de junho de 2025

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A Prefeitura de Ivaiporã sediou anteontem, no Salão Nobre, uma audiência pública técnica para tratar da Restauração e Ampliação da Capacidade da PRC-466. A obra vai de Lidianópolis ao acesso à subestação de Furnas, em Manoel Ribas, passando por Jardim Alegre e Ivaiporã – totalizando 51,86 quilômetros. Além de avaliar o projeto, propostas foram apresentadas.

O encontro virtual foi realizado pelos representantes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e transmitido pelo YouTube. O prefeito Carlos Gil, vice-prefeita Gertrudes Bernardy, secretários municipais e servidores públicos – além de prefeitos da região acompanharam a audiência da Prefeitura de Ivaiporã;

O prefeito Carlos Gil reforçou a importância da obra, que é aguardada há anos pelos municípios do Vale do Ivaí. “A duplicação é uma necessidade urgente. É uma conquista que vem sendo construída com diálogo, união e persistência”, defendeu o prefeito.

Em março deste ano, Carlos Gil, e mais 12 prefeitos do Vale participaram de uma reunião com o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, para discutir a revitalização da PR-466. “A obra também consta na Carta da Amuvi entregue ao governador Carlos Massa Ratinho Júnior, que vem cumprindo todos os compromissos com a nossa região”, acrescentou.

O prefeito também reiterou a necessidade de uma solução segura para o acesso ao Parque Industrial I, Campus do IFPR e à Coamo. A proposta é substituir o trevo por uma trincheira, facilitando o fluxo de estudantes, trabalhadores e produtores rurais. “Levamos este pedido aos deputados Alexandre Curi e Ademar Traiano. Acreditamos que a trincheira é a melhor opção para aquele ponto, e vamos lutar pela obra”, garantiu Carlos Gil.

Segundo cálculo do prefeito – com a documentação pronta e a licença ambiental sob a responsabilidade da empresa vencedora, o início da execução das obras pode ocorrer no 1º semestre de 2026. E, na sequência, o trecho entre Porto Ubá e Mauá da Serra também será licitado, o que vai nos conectar com o anel de integração e os principais corredores logísticos do Sul e Sudeste do país.