Casos de atropelamentos, principalmente envolvendo idosos, têm chamado atenção na região. Ontem, duas pessoas foram atingidas enquanto tentavam travessar vias de grande fluxo de veículos na região. Nas duas situações, as vítimas eram pessoas idosas. Um homem, de 85 anos, foi atropelado enquanto tentava atravessar a Avenida Maracanã em Arapongas. Romeu Coelho foi atingido por um Fiat Strada, próximo à Simbal. No local tem um semáforo com dispositivo exclusivo para pedestres, mas o equipamento não estava em funcionamento. O idoso morreu horas depois no Hospital Regional de Arapongas (Honpar). Na semana passada, um homem, de 60 anos, também foi atropelado na mesma avenida, que é trecho urbano da BR-369, e não resistiu aos ferimentos.
Segundo dados do Departamento de Trânsito da Prefeitura de Arapongas, 24 pessoas foram atropeladas de janeiro a julho deste ano no município. O levantamento, entretanto, não leva em consideração as áreas de rodovias, justamente onde ocorrem os acidentes mais graves. De acordo com diretor da Diretoria de Trânsito de Arapongas (Diretran), de Arapongas, João Carlos Schelen, a Avenida Maracanã, trecho urbano da BR-369, responde pela maior parte dos atropelamentos no município. “O trecho é de concessão da Viapar, mas nós temos feito algumas intervenções para reduzir esses índices. O caso de hoje (ontem) aconteceu onde instalamos um semáforo como dispositivo para pedestres, que passará a operar em breve. No local, temos feito orientações”, diz.
Ainda segundo Schelen, um ofício foi encaminhado para a Viapar pedindo autorização para construção de uma lombada. “Também temos apostado constantemente na educação dos usuários do trânsito, principalmente para evitar atropelamentos. Além disso, estamos fazendo um levantamento para identificar os principais problemas e locais das ocorrências, para podermos fazer as intervenções”, comenta.
APUCARANA
Ontem, em Apucarana, a vítima foi um homem, de 67 anos. Ele foi atingido por um veículo quando tentava atravessar a Rua Clotário Portugal, esquina com a Rua Galdino Gluck Júnior. O atropelamento, assim como no de Arapongas, chama a atenção não só pela idade das vítimas, mas por ter ocorrido em local sinalizado.
No caso registrado ontem de manhã, o acidente ocorreu praticamente sobre a faixa de pedestres e a poucos metros de uma lombada. Santos foi socorrido e encaminhado ao Hospital da Providência, onde permanecia internado até ontem à tarde. O estado de saúde do paciente, que tem dificuldade de mobilidade e usava uma bengala na hora do atropelamento, era estável.
Neste ano, entre janeiro e julho, Apucarana registrou 21 atropelamentos somente nas vias urbanas. Assim como em Arapongas, a estatística não cobre as rodovias. Quatro pessoas morreram, duas na Avenida Minas Gerais, uma no Contorno Sul e outra no Jardim Biguaçu.
Sinalização é reforçada
O superintendente de Serviços Públicos do Instituto de Desenvolvimento, Pesquisa e Planejamento de Apucarana (Idepplan), Silnei Bolonhese, avalia que os casos de atropelamento, geralmente, ocorrem por falta de interação entre motorista e pedestre. “As faixas de pedestres no entorno da Catedral Nossa Senhora de Lourdes são respeitas, mas, conforme vão se afastando do centro, os motoristas reduzem a atenção com os pedestres”, diz.
Entretanto Bolonhese reforça que somente neste ano 200 novas faixas de pedestres foram feitas em diversos pontos da cidade, em especial em frente aos centros de educação infantil e unidades básicas de saúde. “Ao atravessar a rua, mesmo com faixa, o pedestre deve olhar para o motorista e buscar identificar se foi visto. Caso tenha essa confirmação visual, a travessia pode ser feita em segurança”, diz.
Ele comenta ainda que para o trânsito fluir é preciso investir em fiscalização, engenharia e educação, considerado o pilar da mudança. “Só com educação, os usuários do trânsito passam a ter mais consciência”, avalia.