Prefeitos e lideranças das empresas da região central do estado e do Vale do Ivaí estiveram reunidos ontem, em Manoel Ribas, para discutir a regionalização do Aeroporto Municipal Águia Branca. A proposta tem por finalidade agilizar as exportações locais com a modernização do aeroporto e a instalação de um porto seco no local. Durante o encontro, também foram discutidas melhorias da rodovia PR-466 entre Guarapuava e Mauá da Serra.
O aeroporto é constituído de pista de 1,3 quilômetros de extensão por 30 metros de largura. Embora atualmente desativado, o aeroporto tem sistema de radiocomunicação de controle de voo, estrutura de balizamento noturno de pista, comunicação de aproximação de visibilidade reduzida e hangar para abrigo de aviões pequenos.
A prefeita de Manoel Ribas, Bete Camilo (PR), relatou que o aeroporto foi construído há mais de 30 anos e não vem sendo usado como deveria. “Nossa região é rica em produção e carente em rodovias e transporte. Nós temos a estrutura para que a logística de toda a região possa melhorar, mas para isso é importante estarmos unidos e buscar investimentos para viabilizarmos e fazer aqui um porto seco e também estruturarmos linhas para o transporte de passageiros”, comenta Bete. O aeroporto foi construído por Furnas na década de 1980 e depois repassado para o município de Manoel Ribas.
Luiz Carlos Gil (PSDB), prefeito de Ivaiporã lembrou que o aeroporto enquadra-se nos critérios para receber verbas do programa federal para adequação e melhoria de aeroportos locais e regionais. “A Amuvi está de acordo e luta para isso. Cabe a nós fazermos um estudo e levantarmos as necessidades e levar nossas reivindicações para nossos representantes em Brasília”, destaca Carlos Gil.
Miguel Roberto do Amaral, presidente do Conselho de Desenvolvimento Sustentável de Ivaiporã (Codesi) e vice-presidente da Coordenadoria das Associações Comerciais do Norte e Noroeste do Paraná (Cacinor desatcou que o aeroporto vai atender mais de 40 municípios ligados a Amuvi e Amocentro. “A ideia agora é contratarmos uma empresa que faça um projeto técnico econômico”, comenta. O estudo prevê perspectiva de desenvolvimento região, modelos de exploração, atividades de curto, médio e longo prazo, infraestrutura para inicio de operação, plano diretor em fase de expansão e plano de financiamento.
A criação de um consórcio para gerir o empreendimento também foi discutida.
Lideranças discutem duplicação da PR-466
Durante a reunião também foram debatidas melhorias e duplicação das rodovias PR -66 (entre Porto Ubá e Guarapuava) e a PR-272 (entre Porto Ubá e Mauá da Serra) que juntas formam o corredor rodoviário que liga o sul ao norte do Paraná.
Os prefeitos encaminharam ofício ao Governo do Estado para que a rodovia seja recuperada com recape asfáltico. “É uma rodovia muito importante e que infelizmente está se perdendo e precisamos que seja recuperada urgentemente”, comenta Carlos Gil.
Com relação à duplicação, segundo o prefeito Carlos Gil, existe um estudo do Governo do Estado para que a rodovia seja pedagiada, já que pela crise financeira nem o Estado e nem a União tem recursos para esses investimentos.
“Já iniciamos a discussão, estamos ouvindo sindicatos, associações de produtores, clubes de serviços. As pessoas se mostram favorável a cobrança de pedágio, desde que não seja caro como é cobrado hoje”, completa Carlos Gil.