As tarifas de pedágio vão ficar até 8,06% mais caras no Paraná. A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Infraestrutura do Paraná (Agepar), órgão do governo do Paraná, homologou ontem os valores de reajuste de tarifas que passam a valer a partir desta sexta-feira (1º de dezembro).
O reajuste anual contratual vai variar de 2,75% a 3,89%, valor próximo à inflação do período, medida em 2,70%, segundo o IPCA. No entanto, a agência havia homologado anteriormente, também com vigência a partir de 1º de dezembro, a aplicação da revisão tarifária de quatro das seis concessionárias, para cobrir os custos de obras não previstas em contrato, como viadutos e duplicações, ou obras cujo cronograma foi antecipado.
Com isso, o reajuste anual nas tarifas, juntamente com os valores das revisões tarifárias aprovadas anteriormente, de acordo com cada concessionária, terá variação entre 2,75% e 8,06%, em média. O maior reajuste, de 8,06%, foi repassado para o lote sob concessão da concessionária Viapar.
Nas praças de pedágio de Arapongas (BR-369) e de Mandaguari (BR-376), de responsabilidade da Viapar, a tarifa para carros e caminhonetes passará de R$ 8,20 para R$ 8,90. O valor das motos subirá de R$ 4,10 para R$ 4,50. O valor da tarifa por eixo será de R$ 7,60.
Já nas praças de Tibagi, Imbaú e Ortigueira, que ficam ao longo da Rodovia do Café (BR-376) no caminho do interior para capital e são de responsabilidade da Rodonorte, a tarifa para carros e caminhonetes passará de R$ 10,50 para R$ 10,90, enquanto para as motos a tarifa passará de R$ 5,30 para 5,50. O valor cobrado por eixo de caminhão foi reajustado para R$ 8,80.
A tarifa mais cara do estado, na praça de Jataizinho (BR-369), no Norte do Estado, passa a R$ 22 para automóveis e caminhonetes. Já a praça de pedágio de São José dos Pinhais (BR-277), no caminho para o litoral passa a ter tarifa de R$ 19,40.
Os novos valores estão sendo publicados no Diário Oficial do estado de hoje.
REPERCUSSÃO
Ontem, a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) destacou os investimentos das seis empresas concessionários do anel integração em 2017: foram R$ 1,04 bi investidos nas estradas paranaenses.
“Em um ano difícil o investimento das concessões movimentou o estado, empregos foram gerados e a infraestrutura melhorada, o que contribui e muito para alavancar o retorno à estabilidade econômica”, declara João Chiminazzo Neto, Diretor Regional da ABCR.
Segundo a ABCR, ao todo foram 37 frentes de trabalho espalhadas pelo estado. Apenas na BR-376, com as obras entre Ponta Grossa e Apucarana, foram nove frentes para duplicar o trecho.