A CCR RodoNorte deu início a novas frentes de troca do asfalto na BR-376, a Rodovia do Café. Nesta semana, as equipes da concessionária deram início à sétima frente de obras: entre os quilômetros 500 e 508 da BR 376, no sentido Interior, região do Distrito Industrial de Ponta Grossa.
O trecho entre Curitiba e Ponta Grossa, inclusive, concentra 53% das obras de troca do asfalto previstas para este ano. Além do novo ponto em obras no Distrito Industrial, os trabalhos estão em andamento na região da Colônia Witmarsum, em Palmeira - entre os quilômetros 538 e 552 da BR 376 - e também em Campo Largo, entre os quilômetros 118 e 123 da BR-277. Os três pontos estão localizados no sentido Interior.
Seguindo pela BR-376 em direção ao Norte do Paraná, são mais três pontos de obra. A troca do asfalto é realizada entre os quilômetros 321 e 325, em Ortigueira, também na Serra do Cadeado, entre os quilômetros 295 e 302, e na região de Califórnia, entre os quilômetros 251 e 257. Além destes trabalhos, a concessionária também trabalha na duplicação da BR 376 nos Trechos 2 (até a Praça de Pedágio de Tibagi) e 26 (de Apucarana até Califórnia).
COMO FUNCIONA?
Nos trechos de pista dupla, apenas uma faixa estará liberada nos pontos em obras, o que pode causar lentidão no tráfego da região. Em alguns casos, a faixa que está em obras precisa permanecer fechada 24 horas por dia, mesmo sem a presença de homens na pista.
Já nos trechos de pista simples, é utilizado o sistema ‘pare-e-siga’, já que uma das faixas da pista é utilizada para os trabalhos. Cada um dos sentidos, alternadamente, terá a sua passagem liberada por 10 minutos, com retenção do tráfego durante o mesmo tempo.