A Peugeot apresenta sua nova gama Plug-in Hybrid, que é recarregável e associada a uma motorização a gasolina, dotada de uma série de tecnologias de ponta. Elas se combinam com facilidade e transparência para o usuário.
O motor 1.6L PureTech foi adaptado para ganhar um alternador de arranque e uma frente de resfriamento específica. Nessa configuração, ele desenvolve 180 cv no Hybrid e 200 cv no Hybrid4 (tração 4X4).
O motor PureTech está acoplado a um novo câmbio automático de 8 marchas e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission - 8 velocidades), específico para as motorizações Plug-in Hybrid. Associado a esta transmissão, o motor elétrico desenvolve 110cv/80kW no eixo dianteiro.
Para que as transições entre a alimentação elétrica e a combustão sejam idealmente imperceptíveis, o conversor de torque das versões de combustão cede lugar a uma embreagem multi-disco úmida. Todas essas modificações resultam em um torque maior de 60 Nm e, portanto, com respostas mais rápidas.
Nas versões Hybrid4, o eixo traseiro multibraço está equipado com um ondulador, um motor elétrico de 110cv/80kW e um redutor de peso para garantir o desempenho das quatro rodas motrizes. Sua integração ao veículo não compromete o habitáculo.
A bateria de alta tensão é do tipo Lithium-ion (300V) e está localizada sob os bancos da fileira 2, tanto nas versões Hybrid quanto nas Hybrid4.
Sua capacidade está entre as melhores do mercado, variando de 11,8kWh (Hybrid) a 13,2 kWh (Hybrid4). Essa capacidade garante funcionamento em modo 100% elétrico por até 50 quilômetros.
As motorizações Hybrid4 e Hybrid estreiam, respectivamente, no Peugeot 3008 nos novos Peugeot 508 e 508SW, no outono europeu de 2019.
TRAÇÃO 4X4
Dotado de uma potência inédita para um Peugeot de série, o SUV Peugeot 3008 chega a uma nova dimensão com a eficiente versão Hybrid4. Este modelo topo de linha oferece tração nas 4 rodas e desenvolve o equivalente a 300 cv/220 kW.
É o resultado da associação da motorização PureTech de 200 cv/147 kW e de dois motores elétricos (um na frente e outro atrás), cada um deles com capacidade para desenvolver 110 cv/80 kW.
O 0 a 100km/h é realizado em 6,5s. A capacidade da bateria é de 13,2 kWh e a autonomia 100% elétrica é de 50 quilômetros.
Os novos Peugeot 508 Hybrid e 508 SW Hybrid associam o motor PureTech 180cv/132kW com um motor elétrico de 110 cv/80 kW, proporcionando uma potência combinada máxima de 225cv/165kW em tração.