A Transpetro, subsidiária da Petrobras na área de logística, inovou ao implementar o uso de drones para a inspeção de navios petroleiros. Este método, utilizado para verificar tanques de carga que transportam grandes volumes de óleo, reduz o tempo em que as embarcações ficam fora de operação, gerando uma economia que pode chegar a R$ 1 milhão por operação.
O navio João Cândido foi o primeiro a receber a certificação após a inspeção estrutural realizada com drones, no final de julho, na Baía de Guanabara, Rio de Janeiro. A certificação foi concedida no último domingo (3) pela American Bureau of Shipping (ABS), uma entidade internacional focada na segurança marítima.
Drone ajuda Transpetro economizar até R$ 1 milhão em inspeção de navio. Transpetro/Divulgação
Vantagens da Inspeção com Drones
Os drones utilizados pela Transpetro são equipados com câmeras de alta resolução e tecnologia de ultrassom, permitindo o acesso a áreas de difícil alcance, como tanques, cascos, dutos e espaços confinados. Essa tecnologia é capaz de verificar a espessura do chapeamento dos tanques e identificar a necessidade de manutenções preventivas ou corretivas devido a corrosões ou trincas.
Os dados coletados são transmitidos em tempo real para uma central de monitoramento, onde especialistas da empresa e da ABS acompanham o processo.
Redução do Tempo de Inatividade
O uso de drones para inspeções representa um avanço em termos de tempo, precisão e segurança. Tradicionalmente, as vistorias exigiam alpinistas industriais, andaimes ou botes, prolongando o processo por uma semana. Com os drones, o tempo de inatividade é reduzido para três ou quatro dias, o que se traduz em ganhos financeiros significativos para a Transpetro, podendo alcançar R$ 1 milhão por inspeção, dependendo da receita diária do navio.
Jones Soares, diretor de Transporte Marítimo da Transpetro, destaca que a certificação obtida inaugura uma nova era de inspeções em petroleiros no Brasil. "O uso da tecnologia elimina a necessidade de acesso humano a espaços confinados durante a inspeção, contribuindo para um ambiente de trabalho mais seguro e gerando também ganhos financeiros", afirma Soares.
Expansão da Técnica
Após o sucesso da experiência com o João Cândido, a Transpetro planeja aplicar esse tipo de vistoria em mais 14 dos 33 navios da empresa que possuem certificação da ABS. A subsidiária está se preparando para expandir a técnica para outras embarcações.
Soares ressalta que, em muitos portos, a apresentação de comprovantes de agências reconhecidas é um requisito para atracação e operação. Os petroleiros certificados pela ABS passam por vistoria obrigatória a cada dois anos e meio, com a próxima prevista para o navio Zumbi dos Palmares no primeiro semestre de 2026.
Como a maior subsidiária da Petrobras, a Transpetro opera 48 terminais, sendo 27 aquaviários e 21 terrestres, além de aproximadamente 8,5 mil quilômetros de dutos. A empresa é a maior companhia de logística multimodal de petróleo, derivados e biocombustíveis da América Latina, prestando serviços a distribuidoras, petroquímicas e outras empresas do setor de óleo e gás.
Com informações da Agência Brasil