ECONOMIA

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Ferrovia Transnordestina, entre CE e PI, atinge 82% de obra concluída

(via Agência Brasil)

| Edição de 02 de julho de 2026 | Atualizado em 02 de julho de 2026

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A construção da primeira fase da ferrovia Transnordestina, no trecho que liga o interior do Piauí ao litoral do Ceará, já alcançou 82% de conclusão das obras físicas.

Recentemente, foi inaugurado um trecho de pouco mais de 100 quilômetros entre as cidades cearenses de Acopiara e Quixeramobim. O evento de inauguração, realizado na última quinta-feira (2), contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Elmano de Freitas.

"Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região", destacou Lula durante a cerimônia em Quixeramobim.

Considerada a maior obra de infraestrutura linear em andamento no Brasil, a Transnordestina terá uma extensão total de 1.206 quilômetros, conectando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), e passará por 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco, na cidade de Salgueiro.

Com a entrega dos novos trechos, a ferrovia agora conta com 777 quilômetros de infraestrutura física concluída, conforme informações do Ministério dos Transportes. A expectativa é que os 1,2 mil quilômetros de trilhos estejam finalizados até o final do próximo ano.

O governo federal estima que o investimento total na obra seja de R$ 15 bilhões, dos quais R$ 9,8 bilhões já foram desembolsados até março de 2026.

Avanços e Investimentos

A agenda da última quinta-feira também marcou a entrega de 100 vagões graneleiros, destinados ao transporte de grãos e fertilizantes, além do anúncio da produção de outros 370 vagões. Foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que conectará a ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém. Também foi firmado um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, com previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados para aprimorar a logística regional e fomentar a instalação de novos empreendimentos industriais.

Conexão com o Porto de Suape

O projeto original da ferrovia Transnordestina, iniciado há duas décadas, incluía um ramal adicional de 500 km que ligaria o oeste de Pernambuco, a partir de Salgueiro, ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife. No entanto, esse trecho foi retirado na gestão anterior e sua contratação está atualmente suspensa por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU).

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Com informações da Agência Brasil