O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou, nesta sexta-feira (18), a liberação de R$ 1,4 bilhão para a continuidade das obras da Ferrovia Transnordestina. Durante visita a um trecho já concluído em Missão Velha, no Ceará, Lula garantiu que não faltarão recursos para a finalização do projeto.
O presidente ressaltou a relevância da ferrovia para o desenvolvimento das cadeias produtivas no Nordeste, afirmando que a região merece a oportunidade de avançar economicamente.
“O Nordeste precisa dessa obra. O Nordeste não quer ser mais tratado como se fosse a parte pobre do Brasil. O Nordeste precisa ser respeitado”, declarou Lula, enfatizando a necessidade de respeito e investimento na região.
Lula também comentou sobre os desafios enfrentados desde o lançamento do projeto em 2006, durante seu segundo mandato. Ele expressou o desejo de inaugurar a ferrovia até o final de seu atual mandato, em 2026.
“Todo dia tinha um problema. Era um problema na Justiça, era um problema no meio ambiente, era um problema de dinheiro. Essa estrada foi, foi, foi, e eu imaginava que ela fosse acabar em 2012. Eu saí em 2010, voltei à Presidência 15 anos depois, e essa ferrovia tinha andado muito pouco. Aliás, já não havia mais interesse de fazer essa ferrovia. Eu assumi a responsabilidade de que nós vamos concluir essa ferrovia, custe o que custar”, acrescentou.
Investimentos e Impacto Econômico
Do montante anunciado, R$ 600 milhões serão disponibilizados pelo Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) nos próximos meses, enquanto R$ 816 milhões virão do leilão de desinvestimento e liquidação do Fundo de Investimento do Nordeste (Finor).
Com um orçamento total de R$ 15 bilhões, a ferrovia já consumiu R$ 8,2 bilhões em recursos públicos e privados. O governo estima que o retorno anual da ferrovia ao Produto Interno Bruto (PIB) do Semiárido pode chegar a R$ 7 bilhões.
Progresso das Obras
Atualmente, 280 quilômetros de infraestrutura estão em construção, gerando mais de 4 mil empregos diretos e envolvendo contratos superiores a R$ 4 bilhões. A ferrovia, que se estende por 1.209 quilômetros, conecta Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, passando por Salgueiro, em Pernambuco.
Operação e Produtos Transportados
A operação da ferrovia está prevista para começar no final deste ano, com a fase de comissionamento, iniciando o transporte de cargas do Terminal Intermodal de Cargas do Piauí até a região centro-sul do Ceará e algumas áreas de Pernambuco.
Entre os principais produtos a serem transportados estão soja, farelo de soja, milho e calcário.
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Com informações da Agência Brasil