A Mercedes-Benz lança no Brasil o novo GLE, equipado com o motor diesel V6 de 258 cv. O modelo chega em duas versões em um primeiro momento, o GLE 350d 4MATIC e o GLE 350d 4MATIC Family. A partir de janeiro de 2016, a opção esportiva GLE 350d 4MATIC Sport completa a linha. Todas as versões são equipadas com tração integral permanente e câmbio automático 9G-TRONIC de nove velocidades.
Os destaques do novo veículo incluem dianteira e traseira atraentes, além de características que estabelecem novos padrões em termos de sistema de tração. As vantagens do novo GLE 350d incluem ainda a ótima dirigibilidade no asfalto e fora de estrada, o excepcional espaço interno e altos níveis de segurança, com sete airbags como item de série.
Além do design sofisticado, da experiência de condução variável proporcionada pelo sistema Dynamic Select e outros sistemas de assistência oriundos das Classes E e S, o modelo impressiona por sua motorização. O GLE 350d 4MATIC é equipado com motor diesel V6 de 3 litros, que disponibiliza 258 cv de potência máxima e torque de 620 Nm. A função Eco start/stop integra os itens de série e, no modo de condução individual, a função Eco pode ser ativada.
O sistema de controle dinâmico de dirigibilidade Dynamic Select do novo GLE oferece até cinco modos de condução. Além das conhecidas regulagens Comfort, Slippery (escorregadio) e Sport, o condutor pode optar pelo modo Individual ou, combinado com a suspensão Airmatic, o modo Off-Road para terrenos moderadamente difíceis, por meio do controle Dynamic Select posicionado no console central.
Veículo traz ainda câmbio de 9 velocidades | Foto: Divulgação
De acordo com o modo de condução selecionado, o Dynamic Select ativa combinações de características fundamentalmente diferentes, integrando todos os outros sistemas de controle do automóvel, o que gera diferentes combinações de parâmetros para situações de condução diversas. A seleção Sport torna o GLE mais esportivo e dinâmico. Já o modo Comfort é a opção com ênfase aos parâmetros de bem-estar típicos dos sedãs Mercedes-Benz, proporcionando uma rodagem relaxante e sem esforço aliada à maior eficiência energética possível.
Algoritmos especiais aplicados à programação dos freios ABS, da tração 4ETS e do ESP (electronic stability program - programa eletrônico de estabilidade) aumentam a tração quando é utilizada a regulagem Off-Road. Além disso, o modo Individual permite ao condutor programar e registrar sua preferência pessoal em cada uma das estratégias de controle.
Além da inovadora configuração do trem de força, a suspensão Airmatic com novo acerto de regulagem garante uma condução extremamente estável. O sistema de amortecimento modifica suas características de acordo com o modo escolhido pelo Dynamic Select As condições de condução momentâneas são detectadas por um sensor do ângulo do volante, quatro sensores de rotação nas rodas, a velocidade detectada pelo sinal do ESP e o interruptor do pedal do freio. A unidade de controle usa esses sinais para ajustar continuamente a força de amortecimento para cada roda, individualmente.