A Peugeot vive um momento inédito no Brasil, uma fase histórica e avança para ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e serviços. Com a chegada do Novo SUV Peugeot 3008, a marca consolida sua estratégia para o mercado brasileiro.
A bordo do novo SUV Peugeot 3008 que esse momento fica ainda mais evidente. É um autentico SUV com comportamento dinâmico de um hatch, com alto nível de acabamento, itens de série, conjunto motriz e equipamentos que só serão encontrados aqui.
Equipado com turbo e injeção direta, o propulsor 1.6 THP rende 165 cv e os mesmos 24,5 kgfm de torque a 1.400 rpm. Ele vem sempre associado ao câmbio automático de seis marchas com trocas sequenciais na alavanca ou por borboletas no volante, conjunto capaz de leva-lo de zero a 100 km/h em 8,9 segundos e aos 206 km/h de velocidade máxima.
O novo volante Sportdrive é compacto, com aro e base achatados, que facilitam a pegada, além de um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas. O cuidado na escolha dos materiais assim como a minúcia dos detalhes – aro do volante em couro integral, inserções cromadas, elementos decorativos em preto brilhante – conferem ao habitáculo uma elevada e inédita percepção de qualidade e atratividade.
O quadro de instrumentos digital tem uma tela de 12,3 polegadas configurável e foi batizado como i-Cockpit 2.0, uma geração à frente do i-Cockpit aplicado nos Peugeot nacionais (208 e 2008). A tela é complementada pela central multimídia de oito polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Ali, você pode comandar as funções de ventilação, navegação e som, todas também acionadas por interruptores no painel.
A grande tela sensível ao toque de 8’’ é como se fosse um tablet posicionado no centro do painel de instrumentos e dispõe da tecnologia capacitiva, que torna sua utilização mais reativa e prática. Ele tem seis teclas bastante elegantes chamadas de toggle switches que proporcionam um acesso direto às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.
Além disso, ele vem com bancos dianteiros elétricos com massageadores. São oito bolsas de ar capazes de reproduzir cinco programas: patas de gato, onda, costas inteiras, lombar e ombros. O recurso funciona durante seis minutos seguidos e descansa por três, tudo para não relaxar demais os ocupantes.
O veículo vem diretamente da França, ao custo de
R$ 139.990.