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Arapongas finaliza obras de revitalização da ‘Andorinhas’

Da Redação

| Edição de 11 de novembro de 2025 | Atualizado em 11 de novembro de 2025

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APrefeitura de Arapongas finalizou a revitalização da Rua Andorinhas, no Centro, que é parte do Lote 03 (do Paraná Cidade), de serviços vinculados à mobilidade e infraestrutura urbana. Os trabalhos incluem pavimentação, drenagem e urbanização da Rua Gainambé, no Jardim Colúmbia III, e na Rua Caçador-de-Árvore, no Jardim Colúmbia I e envolvem investimento de R$ 1,1 milhão.

Estão inclusos ainda os trabalhos de recape, pavimentação, sinalização, drenagem, urbanização e sinalização da Rua Canastreiro, além de pavimentação, urbanização e sinalização das Ruas Coruja-Preta, Anambé-Roxo e Tucano-de-Bico-Verde - no Parque Industrial V. Todos esses serviços iniciaram ainda na gestão do ex-prefeito Sérgio Onofre. 

No processo de revitalização da Rua Andorinhas, a última parte, já finalizada, era a pavimentação do trecho entre a Avenida Arapongas e a Rua Uirapuru. A via passou a ter duas faixas de rolamento, a fim de melhorar o trânsito naquela região.

Já foi executada a revitalização das calçadas e aumento da faixa asfáltica no trecho entre a Avenida Arapongas e a Rua Flamingos.

Recentemente, foi concluído o serviço de recape asfáltico e pintura do meio-fio na quadra entre as Ruas Tucanos e Uirapuru, ao lado do Colégio Estadual Cívico Militar Marquês de Caravelas.

Nesse processo, também foram feitas a urbanização das calçadas, readequação da caixa da via e reurbanização do passeio público. 

As melhorias se estendem por 480 metros de extensão - equivalente a quatro quadras - no trecho entre as Ruas Marabu e Tucanos. Foram feitos serviços de pavimentação e recape, urbanização e sinalização.

A urbanização da Rua Andorinhas foi feita no padrão da Avenida Arapongas, com pedras Arenito Paraná. A intenção é padronizar o layout. 

A maior intervenção se deu entre a Rua Marabu e Avenida Arapongas, com remoção dos pórticos e remodelação das vias, por meio da retirada das curvas atualmente existentes. Desta maneira, o traçado volta a ser reto e com duas faixas de estacionamento.

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