A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou nesta quarta-feira (22) o início da cobrança eletrônica de pedágio, no sistema de livre passagem (free flow), em quatro praças do Lote 4 das rodovias do Paraná. A medida, aprovada durante reunião da diretoria colegiada nesta semana, abrange os pontos de Arapongas, Mandaguari, Jataizinho e Presidente Castelo Branco, trechos administrados pela concessionária EPR 5.
Os valores para veículos de passeio já foram definidos. Na praça de Arapongas, a tarifa custará R$ 10,50. Nas demais localidades, os motoristas pagarão R$ 9,90 em Mandaguari, R$ 13,50 em Presidente Castelo Branco e R$ 17,10 em Jataizinho. Para as outras categorias de veículos, os preços seguirão a tabela oficial aprovada pela agência.
Segundo a ANTT, antes do início efetivo das cobranças, os pórticos funcionarão em caráter educativo por um período de dez dias. Esse intervalo serve para orientar os motoristas sobre o novo formato, que elimina a necessidade de paradas em cabines físicas e cancelas, garantindo maior fluidez ao trânsito e reduzindo as filas na rodovia.
Para realizar o pagamento, os usuários terão à disposição plataformas digitais no site ou aplicativo da concessionária, além da opção de uso das tags fixadas nos para-brisas. Veículos equipados com a tag terão direito a um Desconto Básico de Tarifa (DBT) de 5%. Além disso, motoristas de carros de passeio que passarem frequentemente pelo mesmo trecho e sentido ao longo do mês poderão acumular o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que reduz progressivamente o valor pago.
A liberação das praças ocorreu após uma análise técnica detalhada da ANTT, que atestou o cumprimento das obrigações contratuais pela concessionária. A agência avaliou as condições da infraestrutura, incluindo qualidade do pavimento, sinalização e o funcionamento dos pórticos eletrônicos. No primeiro mês de operação no estado, a EPR Paraná já havia registrado mais de 7,3 mil atendimentos nos 628 quilômetros de malha concedida, prestando serviços de socorro mecânico, limpeza de pista e assistência médica.
A cobrança foi autorizada durante a 1031ª Reunião da Diretoria Colegiada (Redir), o reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP). A cobrança de tarifas no sistema free flow vem sendo alvo de questionamentos no Estado. A questão, inclusive, é discutida na justiça, em ação popular impetrada por deputados estaduais.