O deputado federal Beto Preto (PSD) encaminhou um requerimento à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) solicitando informações detalhadas sobre as futuras duplicações das rodovias BR-376 e PR-170, que integram o novo pacote de concessões de pedágio do governo federal. Buscando melhorar o fluxo na região, as obras, que abrangem os contornos Norte e Leste de Apucarana, além do contorno de Califórnia, são esperadas para iniciar apenas entre o 4º e 6º ano da concessão.
A publicação dos editais de concessão dessas e de outras obras dos lotes 3 e 6 foi autorizada nesta quinta-feira pela ANTT, com leilões previstos para os dias 12 e 19 de dezembro. (Leia mais na página A6).
Essas duplicações são parte de um amplo projeto que inclui outras intervenções, como a construção de três passarelas, um dispositivo do tipo “trombeta”, um dispositivo “parclo”, e uma edificação operacional na BR-376, no km 289,700, em Mauá da Serra. O deputado enfatiza que as concessões de pedágio são um tema sensível, lembrando os 24 anos de contratos mal executados.
“Tenho cobrado de maneira contundente a implementação dessas obras. As concessões de pedágio trazem lembranças amargas, especialmente depois de passarmos 24 anos com obras não executadas. Desde o início do meu mandato como deputado federal, estou acompanhando esse processo de perto. Recentemente, obtivemos respostas importantes sobre o contorno Leste de Apucarana, assim como o contorno Norte e o de Califórnia. Embora ainda tenhamos que esperar alguns anos, essas obras essenciais para nossa região estão garantidas”, comentou.
O requerimento também aborda a instalação de uma nova praça de pedágio nesse trecho, com uma tarifa inicial prevista de R$ 13,28. Beto criticou a instalação da nova praça e reafirmou que os paranaenses não podem arcar com acréscimos no custo de deslocamento.
“A duplicação das rodovias é essencial para a segurança e o desenvolvimento da nossa região, mas é preciso que isso seja feito de maneira justa, sem onerar ainda mais os usuários. Vamos seguir cobrando transparência e alternativas para que o custo não recaia exclusivamente sobre quem precisa utilizar essas estradas diariamente”, afirma.
O deputado informa que questionou a ANTT sobre o custo de mais uma praça de pedágio para os usuários, recebendo a resposta de que não haverá acréscimo financeiro no trecho, que deve ter seu valor atual distribuído entre as praças de pedágio da BR 376. “Seguiremos acompanhando, fiscalizando e defendendo os interesses da população”, afirmou o parlamentar.