O Paraná consolidou sua posição como o terceiro estado mais competitivo do Brasil e encurtou significativamente a distância para o segundo colocado, São Paulo. Os dados são do Ranking de Competitividade dos Estados, divulgado nesta quinta-feira (27) pelo Centro de Liderança Pública (CLP) em parceria com a Tendências Consultoria. O estado alcançou 76,3 pontos, um crescimento de 4,7 pontos em relação ao ano anterior. Com esse avanço, a diferença para os São Paulo que era de oito pontos, caiu quase pela metade, ficando em 4,38. A liderança nacional segue com Santa Catarina, que soma 87,06 pontos. O levantamento avalia 100 indicadores diferentes e aponta o Paraná entre os oito melhores do país em todos os eixos estratégicos analisados.
“Hoje o Paraná é referência no Brasil e esse ranking demonstra essa evolução do Estado”, comenta o governador Ratinho Junior.
O principal motor para o crescimento paranaense nesta edição foi a Segurança Pública, área em que o estado saltou da décima para a quarta colocação nacional. O desempenho foi alavancado pela melhora em indicadores críticos, como a elucidação de mortes, em que o estado subiu 11 posições, e o combate ao feminicídio, com ganho de 10 posições, além de maior eficiência no sistema de Justiça Criminal.
Essa guinada na segurança é reflexo direto do aumento de repasses para a área, que saltaram de R$ 2 bilhões em 2018 para R$ 8 bilhões em 2025, permitindo a execução de obras em 147 unidades policiais. Apenas neste ano, o governo anunciou um pacote de R$ 338 milhões, considerado o maior da história do setor. Os recursos garantiram compra de mais de três mil armamentos, 1.245 viaturas, veículos blindados, embarcações e equipamentos de tecnologia forense.
Além da segurança, o Paraná apresentou evolução nos pilares de Potencial de Mercado e Infraestrutura, subindo três e duas posições, respectivamente. O desenvolvimento estrutural foi marcado pela entrega de obras históricas, com destaque para a inauguração da Ponte de Guaratuba em 2026, uma ligação aguardada há mais de meio século no litoral, e a Ponte da Integração, em Foz do Iguaçu. A logística estadual também foi impulsionada pelo maior programa de pavimentação rígida do Brasil, que soma R$ 5,1 bilhões em investimentos.
No ambiente urbano, o avanço da infraestrutura se deu principalmente por meio do programa Asfalto Novo, Vida Nova. Coordenada pela Secretaria das Cidades e pelo Paranacidade, a iniciativa já investiu mais de R$ 2 bilhões em três anos, resultando na pavimentação de mais de 840 quilômetros de vias municipais. O projeto, que tem como meta asfaltar a totalidade dos trechos urbanos das cidades paranaenses, vai além do asfalto, incluindo a instalação de galerias pluviais, calçamento, sinalização, paisagismo e iluminação em LED, fatores que contribuíram diretamente para a pontuação do estado nos indicadores de qualidade de vida e eficiência pública.