A Prefeitura de Apucarana anunciou nesta semana que vai reassumir o estacionamento rotativo a partir de julho. O município decidiu não realizar licitação para contratar uma nova empresa. Atualmente, o serviço é feito em caráter emergencial pela Explora Park. O contrato vence justamente em julho e não será renovado.
A administração age de forma correta. Com o aumento da frota – o município tem hoje 73 mil veículos emplacados, segundo estatísticas do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR) -, é compreensível que a prefeitura assuma para si o serviço. Municipalizando o sistema rotativo, a administração ganha mais agilidade na tomada de decisões e também pode responder de forma mais eficaz às demandas da própria população.
A questão do estacionamento é sempre polêmica. A atual gestão rompeu contrato com a Lapaza Empreendimentos Ltda em fevereiro de 2014, ao contestar os valores repassados ao município. Segundo a prefeitura, a empresa concessionária não cumpria o contrato. O caso foi parar na Justiça. Além disso, o sistema de parquímetro era alvo de críticas da população, principalmente em virtude da falta de agentes de apoio e das deficiências no equipamento.
A Explora Park foi contratada em regime emergencial em 2014, mas permanece nas ruas até hoje. Essa empresa trocou o parquímetro e os bótons pelo talão. As reclamações diminuíram, embora disciplinar o setor continue sendo um desafio.
O sistema de estacionamento abrange, atualmente, cerca de 900 vagas nas ruas da área central da cidade. São 25 monitores contratados. A Prefeitura anunciou que contratará esse mesmo número de agentes em concurso público.
A medida anunciada pela Prefeitura, por outro lado, também representa mais um desafio assumido por essa gestão. A questão do trânsito é polêmica por natureza. Todo motorista tem sua opinião formada sobre as intervenções necessárias para melhorar o fluxo de veículos e também para garantir mais vagas de estacionamento.
Com o poder público à frente, as cobranças, certamente, serão maiores. As multas lavradas pelos agentes serão ainda mais polêmicas. Apesar dessas dificuldades, é o melhor a fazer. O estacionamento se paga, é rentável. Sendo municipalizado, as respostas às demandas serão mais efetivas.