Na avaliação do prefeito de Apucarana, Júnior da Femac, a reunião proposta pelo G7 foi valiosa. “Ao que pareceu, o próprio pessoal do Ministério da Infraestrutura já se mostra bastante sensível aos nossos protestos. Durante minha participação reforcei todos os pontos de um documento que protocolei no dia 2 de março junto à ANTT e que é nossa posição, ou seja, de que não pode haver praça de pedágio entre Apucarana e Mauá da Serra. Também solicitei a antecipação das obras de construção do Contorno Leste, que a rigor já pagamos e já era para terem sido executadas dentro da concessão que se encerra em novembro deste ano”, afirma. “Além disto, devido à previsão do referido contorno, a Prefeitura carreou para a região diversos investimentos de expansão nas áreas habitacional e industrial”, comenta o prefeito.
Junior da Femac assinala que frisou na reunião a importância da duplicação do Contorno Norte e também cobrou que o novo contrato inclua a construção de mais passarelas no trecho concessionado. “Além das duas já previstas no projeto, uma na altura do Distrito de Vila Reis e outra no Contorno Norte, ressaltei a necessidade de pelo menos mais dois equipamentos deste, sendo um no Contorno Sul, próximo ao viaduto da Nova Ukrânia e rua Sussumo Shimura, e outro defronte ao 30º BIMec”, completa.