O trânsito na entrada do distrito do Pirapó deve ser liberado de forma definitiva dentro de 10 dias. A informação é da concessionária Viapar, responsável pela obra. A construção da trincheira integra a etapa do trecho duplicação da BR-376, Jandaia do Sul/Apucarana.
A duplicação, já concluída em outros pontos do trecho, parou no final de 2012 após problemas com a desapropriação e foi retomada neste ano. A construção da trincheira também era objeto de reivindicação por parte dos moradores do distrito, devido ao alto número de acidentes.
Segundo a Viapar, após liberar o trânsito no trecho – previsto para daqui a 10 dias -, a empresa ainda deve finalizar outras obras complementares até o dia 31 de dezembro, quando todo o trecho deve ser finalizado.
Entre as obras complementares previstas estão a sinalização do trecho. A transposição da pista via trincheira, segundo a Viapar, terá que ser feita pelos usuários que se deslocam no sentido Jandaia do Sul para o Pirapó e por pelos motoristas que vai sair do distrito, sentido Apucarana.
A trincheira do Pirapó faz parte da duplicação iniciada em 2012 do trecho de cerca de 10 quilômetros entre Apucarana e Jandaia do Sul. O custo total da obra foi de mais de R$ 42 milhões. De acordo com o projeto inicial, a expectativa para entrega da obra era no final de 2013.
A BR-376 têm vários pontos de duplicação. Hoje, o governador Beto Richa inaugura os primeiros 2,2 quilômetros da duplicação, entre Paranavaí a Nova Esperança, na região Noroeste. A duplicação já está pronta, com toda a sinalização, do quilômetros 102,8 ao 105. Até o fim do mês de dezembro serão entregues 15,4 quilômetros da obra.
A duplicação total da BR-376 entre Paranavaí e Nova Esperança terá 33,2 quilômetros. O valor do investimento na obra é de R$ 220 milhões, recursos do próprio pedágio.
No norte do Estado, a rodovia está sendo duplicada entre Apucarana e Califórnia e em Ortigueira. Ainda há frentes de obras na região de Tibagi e Ponta Grossa.