Entre janeiro e agosto de 2017, os 27 municípios do Vale do Ivaí mais Arapongas receberam, juntos, quase R$ 30 milhões em verbas para infraestrutura, através da Secretaria Estadual do Desenvolvimento Urbano (Sedu). A grande maioria desses repasses, cerca de 75% do total, foi destinada a obras de pavimentação, o que mostra que o asfalto ainda é um dos principais desafios para as prefeituras.
De acordo com levantamento da Sedu feito a pedido da Tribuna, ao longo dos oito primeiros meses deste ano, os municípios da região receberam R$ 29.900.895,40 em diversos programas desenvolvidos pela secretaria. Aproximadamente 75% do total, ou R$ 22.419.109,50, foi destinado a obras de pavimentação, como asfalto e recapeamento, ‘tapa-buracos’ e colocação de pedras irregulares, entre outros benefícios.
O prefeito de Apucarana e presidente da Associação dos Municípios do Vale do Ivaí (Amuvi), Beto Preto (PSD), destaca a importância deste tipo de obra. “Pavimentação é sinônimo de cidadania, ainda mais em Apucarana, uma cidade que possui uma espécie de ‘dívida social’ com seus munícipes. Diversos bairros ficaram décadas esperando o asfalto, que só chegou recentemente”, comenta.
Segundo ele, o impacto da pavimentação na comunidade é enorme. “É um ponto-chave para o bem-estar social, pois tira as pessoas da dependência do clima, fazendo com que elas deixem de ser reféns do barro. O impacto é ainda maior porque, além de asfalto de boa qualidade, esses pacotes de verbas da Sedu ainda contemplam calçadas, acessibilidade e sinalização de trânsito, entre outras melhorias”, destaca.
O prefeito de Ivaiporã, Miguel Amaral (PSDB) também ressalta a importância de obras de pavimentação. “Acredito que investimentos em transporte e comunicação desenvolvem qualquer povo. A pavimentação é fundamental para o transporte. Muitos municípios, inclusive Ivaiporã, ficaram décadas sofrendo com a ocupação desordenada do solo. Empreiteiras abriam ruas sem planejamento, vendiam os lotes sem o mínimo de infraestrutura e ficava por isso mesmo. Agora, com a exigência do Plano Diretor, isso não acontece mais”, comenta.
Ele afirma ainda que asfaltar ruas de terra são sinônimo de dignidade e cidadania. “Tirar o povo do barro e da poeira é uma questão de saúde pública”, diz.
MAUÁ
Com o maior índice de crescimento populacional do Vale do Ivaí, Mauá da Serra tem ainda mais dificuldade em levar asfalto para os bairros. De acordo com o prefeito Hermes Wicthoff (PTB), apenas 15% das vias da cidade são asfaltadas e 40% são de paralelepípedos. “Para nós, asfaltamento é o maior desafio. A cidade fica mais bonita, aumentando a qualidade de vida e também a autoestima da população. O auxílio do Governo do Estado é fundamental”, aponta.
Em segundo lugar na destinação das verbas da Sedu aparece a construção de edificações, com R$ 4.150.708,81 (13,9%), seguido pela compra de veículos e equipamentos, com R$ 1.706.840 (5,7%). A maior parte dos recursos (82%) é financiada através do Paraná Urbano.