A duplicação da Rodovia do Café tornou a BR-376 segue com seis frentes de trabalhos espalhadas por uma das principais ligações rodoviárias do Paraná. Na região, a concessionária CCR RodoNorte está próxima de concluir a duplicação dos 11 quilômetros entre Apucarana e Califórnia.
Além da pista dupla, a concessionária também trabalha em algumas obras especiais na região, que vão melhorar ainda mais a fluidez e a segurança na BR-376: é o caso do Novo Entroncamento de Apucarana, onde, neste mês de fevereiro, as equipes da concessionária trabalham na colocação do pavimento na pista sentido Curitiba e também na finalização de um novo aterro, necessário para a construção do acesso ao Entroncamento.
Seguindo em Apucarana, a CCR RodoNorte já iniciou as obras de uma nova trincheira no km 247 e também avança nos trabalhos de construção do novo viaduto de acesso ao aeroporto, no km 249.
“Nos próximos dias, já iremos iniciar a pavimentação do viaduto no sentido Apucarana e também vamos avançar na construção das alças de acesso. Já estamos com mais de 60% do viaduto já concluído”, explica o engenheiro Marcus Vinícius Pereira, responsável pelos trabalhos na região.
Ainda de acordo com o setor de engenharia da CCR RodoNorte, os trabalhos de pavimentação também estão em estágio avançado. “Estamos com 80% do trecho entre Apucarana e Califórnia com a pavimentação em fase final, com equipes trabalhando na colocação das várias camadas do asfalto em diversos pontos da rodovia”, informa Pereira. Juntamente com os trabalhos em andamento, também será construído um viaduto sobre a Linha Férrea na região da Vila Reis, no quilômetro 248.
ENTRONCAMENTO
Com o avanço dos trabalhos, a previsão da CCR RodoNorte e do Governo do Estado é que o Novo Entroncamento de Apucarana seja concluído até o final de março, enquanto a duplicação entre Apucarana e Califórnia deve ficar pronta até o fim do 1º semestre deste ano.
No fim do ano passado, a concessionária já liberou ao tráfego os primeiros quatro quilômetros da duplicação, na região de Califórnia, entre os quilômetros 254 e 250.