Municípios receberão obras para resolver conflito “ferrovia x cidade”

Prefeitos de cinco municípios do norte do Estado estiveram ontem em Brasília, em reunião na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para tratar sobre a execução de obras que possam resolver os transtornos causados pela circulação de trens no perímetro urbano de Arapongas, Jandaia do Sul, Mandaguari, Marialva e Sarandi. A intenção é incluir essas obras na renovação da concessão da malha ferroviária sul, programado pelo governo federal para os próximos anos. 
Os estudos técnicos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEAs) para as obras já foram iniciados. “Agora eles estão elaborando o diagnóstico e o levantamento dos dados. Para isso, foi agendada uma visita técnica no início de dezembro”, afirma o prefeito de Arapongas Sérgio Onofre. No caso de Arapongas, entre outros transtornos, há pelo menos sete pontos onde o tráfego é frequentemente estrangulado pela movimentação dos trens.
O prazo para a elaboração do estudo é de 210 dias. É o diagnóstico que vai indicar as soluções para equacionar o conflito ferrovia x cidade. “A diretoria do DNIT explicou que essas obras em algumas cidades podem ser a construção de viadutos, para outras a elevação de nível, construção de trincheiras etc. Só depois da visita técnica e da elaboração do diagnóstico é que haverá uma definição sobre o conjunto de obras necessárias para resolver o problema na cidade”, acrescenta o prefeito, que  classificou a reunião como muito positiva. “A renovação do contrato de concessão da malha viária federal é a grande oportunidade do governo de fazer com que esse serviço seja muito mais eficiente e, ao mesmo tempo, resolver problemas que se arrastam há muitos anos nas cidades, que se desenvolveram em torno dos trilhos e hoje pagam um preço alto por isso”, finaliza Sérgio Onofre.
Sérgio esteve acompanhado pela deputada federal Luísa Canziani (PTB). “Sabemos da necessidade e, principalmente, da angústia da população que, diariamente, tem que conviver com os transtornos gerados pela linha férrea na vida urbana. Os prefeitos saíram muito entusiasmados da reunião”,  avalia a deputada.
Também participaram do encontro o prefeito de Jandaia do Sul, Aparecido José Pupio, o Ditão, que esteve acompanhado do prefeito eleito Lauro Junior. O município também tem demandas na área e trechos perigosos de transposição de linha férrea, notadamente no acesso à BR-369, ponto de uma série de acidentes graves.
Esta etapa de estudos envolve também Apucarana, que já conta com estudo técnico concluído O EVTEA de Apucarana está concluído há vários anos. Esse estudo já passou por atualizações e, as obras, também será incluído na renovação da concessão da malha férrea.