Durante o primeiro mês de funcionamento do estacionamento rotativo, agora municipalizado, 1.345 veículos foram notificados por não apresentarem o cartão obrigatório do sistema. Em média, foram 54 notificações feitas por dia, contabilizando apenas os dias úteis. Destas notificações, 337 não foram pagas a tempo e se transformaram em multas.
Os dados são do período de início do novo sistema de estacionamento rotativo, no último dia 3 de maio, até o dia 31 do mesmo mês. Ao todo, 34.102 cartões de estacionamento foram vendidos, sendo 17.325 (51%) que dão direito a meia hora de estacionamento nas áreas indicadas, e outros 16.777 (49%) de uma hora. A venda de cartões contabiliza pouco mais de R$ 40,7 mil.
Os que não apresentaram os cartões dentro da área do estacionamento rotativo receberam as notificações, no valor de R$ 8. Entre os que pagaram, a arrecadação ficou em cerca de R$ 8 mil. Os que não pagaram a tempo esse valor tiveram as notificações transformadas em multa de trânsito, no valor de R$ 195,23, além de receber cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A soma das multas chega a quase R$ 65,8 mil, mas não significa que esse valor foi pago, visto que existe um período para que o motorista recorra da multa.
“Estamos fazendo um sistema sem ideias mirabolantes. É simples: quem tem o cartão, está tranquilo. Quem não tem acaba sendo notificado. A Prefeitura não tem o objetivo de arrecadar através do sistema. Mas infelizmente, a notificação é necessária para que o sistema funcione”, destaca o prefeito de Apucarana, Beto Preto (PSD).
Segundo ele, as pessoas já começam a observar os efeitos benéficos do estacionamento rotativo. “Sem esse sistema, encontrar uma vaga na região central da cidade era tarefa difícil. Agora, os motoristas já começam a ver mais facilidade em achar estacionamento no anel central da cidade. Isso é bom para o comércio, facilita para os consumidores. O centro de Apucarana é praticamente o mesmo nos últimos 70 anos. No entanto, a cidade cresceu, evoluiu nesse período e ganhou mais carros. Por isso, é preciso que as pessoas entendam que a rotatividade nas vagas de estacionamento é fundamental. Nosso objetivo não é multar, mas que todos se conscientizem e adquiram os cartões”, afirma.
O sistema começou com 11 pontos de venda, mas atualmente já conta com 25 estabelecimentos comerciais parceiros da Prefeitura. “Esperamos dobrar esse número até o final do ano”, destaca Carlos Mendes, superintendente de Trânsito, Transporte e Segurança de Apucarana.
Mendes lembra que, no dia 25 deste mês, 525 pessoas estarão prestando concurso público para o cargo de agente de trânsito em Apucarana. “Esperamos que, até setembro, os novos agentes já estejam nas ruas orientando, fiscalizando e notificando. Com isso, a Guarda Municipal, que atualmente fiscaliza o rotativo, volta-se exclusivamente para a segurança. Em edital estão previstas quatro contratações imediatas, mas a Prefeitura deve convocar mais gente”, ressalta.
Prefeitura estuda melhorias
De acordo com o prefeito Beto Preto, em breve algumas novidades serão implantadas no trânsito de Apucarana. Os bairros da Barra Funda e 28 de Janeiro devem ser contemplados, além da área da Rua Doutor Nagib Daher. “Os estudos ainda não estão prontos, faltando ainda alguns detalhes, mas devem ser implementados logo que forem finalizados. O objetivo é aumentar a fluidez e a qualidade no trânsito apucaranense”, destacou Beto.
Na Barra Funda e nas ruas que cortam a ‘Nagib Daher’, deverá ser implantado o sistema binário de ruas. Com isso, vias de mão dupla devem se transformar em mão única, com os sentidos alternando entre si. Esse sistema já foi implantado em outras ruas, como na Avenida Curitiba e na Rua Ponta Grossa, ambas no centro da cidade.
Já no ‘28’, o foco deve ser a Rua Coronel Luiz José dos Santos, nas proximidades da esquina com a Rua Desembargador Clotário Portugal. O local é alvo de críticas de moradores e comerciantes, que afirmam que a via é estreita e com pouca fluidez. A Rua Osório Ribas de Paula também poderá receber modificações.