Após quatro anos do início das obras e três anos de atraso da previsão de entrega, a trincheira de acesso ao Distrito de Pirapó, em Apucarana, está liberada para o tráfego de veículos. A obra era esperada há décadas pelos moradores da localidade, que obrigatoriamente precisavam cruzar a BR-376 para entrar e sair do distrito. A travessia, considerada perigosa, foi o endereço de inúmeros acidentes com mortes.
A fotógrafa Solange Betiate, que tem um estúdio no distrito, precisa passar pelo local todos os dias e já sentiu diferença. “Melhorou 100%. Antes, eu saía do estúdio com medo de cruzar a rodovia. Agora, consigo sair com tranquilidade, porque sinto segurança”, avalia. A trincheira é usada pelos motoristas que saem do distrito sentido Apucarana e para quem entra na localidade vindo de Jandaia do Sul.
Ela comenta também que a trincheira está bem sinalizada. “Quando estava em obras, parecia que ia ficar confuso, mas não ficou. Está muito bem sinalizado”, observa.
Outro ponto que a fotógrafa comenta é a visualização da pista, que ficava comprometida especialmente em dias de chuva e neblina. “Como os carros vêm em alta velocidade era comum ter acidentes. Felizmente, eu não presenciei nenhum, mas conhecia, em alguns casos, pessoas envolvidas em acidentes, porque eram moradoras daqui”, sublinha.
O metalúrgico Jair Gimenes, que é morador do distrito desde criança, também avalia que a obra trouxe segurança. “Há 18 anos, passo todos os dias nesse local para trabalhar e já cansei de ver acidentes. Perdi vários colegas”, lamenta.
Ele acredita que, com a entrega das obras, os acidentes devem reduzir. “Com a trincheira ficou bem mais seguro, para acontecer um acidente agora só se o motorista estiver muito desatento”, comenta.
Além da segurança, o metalúrgico observa que o tempo de espera também acabou. “Em horários de pico era comum esperar cinco minutos, para conseguir entrar na pista”, calcula. Já a fotógrafa afirma que já precisou esperar até 15 minutos para conseguir cruzar a pista com segurança. O aposentado Joselino Vieira também lembra das dificuldades. “Tinha que esperar para cruzar a pista, mas mesmo assim muitas pessoas morreram. Infelizmente, muitas vidas se foram”, avalia.
ATRASO
A trincheira começou a ser construída em 2012 junto com a duplicação do trecho de 10km entre Jandaia do Sul e Apucarana. No final de 2012, as obras foram interrompidas por causa de problemas com a desapropriação de terrenos no distrito e foi retomada neste ano. A previsão inicial de entrega para 2013. No total, as obras (incluindo a duplicação e a trincheira), segundo a Viapar, concessionária responsável pela rodovia, estão avaliadas em R$ 42 milhões.