A Citroën lançou nesta terça-feira (24) o Aircross 2016, que parte de R$ 49.990 e chega a R$ 69.290. O modelo “aventureiro”, criado sob a plataforma do C3 Picasso, passa a ter linhas mais arredondadas e faróis mais afilados.
Produzido em Porto Real (RJ), o Aircross agora conta com direção elétrica de série e oferece central multimídia com tela touch screen de 7 polegadas que espelha smartphones (opcional nas intermediárias e integrante da versão topo de linha), camera de ré (idem), indicador de mudança de marchas e paddle shifts (“borboletas”) para troca de marchas ao volante (versões com câmbio automático).
Nas configurações iniciais, o Aircross 2016 tem motor 1.5 flex de 93 cv e 14,27 kgfm de torque máximo a 3.000 rotações por minuto nas versões de entrada Start e Live. As demais usam o 1.6 Flex Start (que dispensa o “tanquinho” de gasolina) de 122 cv e 16,41 kgfm de torque máximo a 4.000 rpm.
Os atributos que definem o posicionamento do Novo Citroën Aircross no mercado brasileiro são liderados pelo estilo, conforto e espaço interno. “O Novo Citroën Aircross chega para consolidar ainda mais a história de sucesso do seu antecessor como referência no segmento aventureiro”, diz Laurent Barria, diretor de Marketing da Citroën do Brasil. Prova disso é o Índice de Fidelização do modelo, acima de 40%.
O Aircross atual, lançado em 2010, superou o patamar de 50 mil unidades vendidas, pavimentando o caminho para a chegada do seu sucessor. “Com a ampliação da gama e a criação de novas versões, queremos também ser uma opção para os clientes que buscam um SUV compacto, mas não abrem mão de um preço competitivo”, explica o executivo.
Veículo chega ao mercado brasileiro com tecnologia de ponta | Foto: Divulgação
ESTILO RENOVADO
Os novos faróis são compactos, modernos e diferenciados. Associados ao DRL e aos LED’s, dão ao veículo uma assinatura luminosa marcante. O novo para-choque mantém a robustez, seja pelo maior ângulo de ataque, seja pelo formato das peças que compõem sua parte inferior. A nova assinatura luminosa (DRL), aliás, possui funções diurna e noturna. Graças à sua moderna tecnologia, o grupo ótico elíptico bifunção, além de trazer um design mais tecnológico, apresenta ganhos reais de alcance, facho e profundidade de iluminação.
Na traseira, o DNA AIRCROSS foi acentuado por meio de novos para-choques, com destaque para a luz de neblina e de ré, além de câmera de ré integrada. O estepe permanece à esquerda da tampa do porta-malas e ganhou um novo acabamento, que passa a ser equipamento de série para todas as versões. No caso das versões Start e Live, o estepe posiciona-se dentro do carro, na parte inferior do porta-malas. Já o conjunto das lanternas traseiras tem novo acabamento em máscara negra, para todas as versões.
O interior do veículo segue a ousadia do estilo exterior. Um novo painel de bordo, com novos formatos e uma nova central multimídia com tela sensível ao toque, combinam-se com os novos bancos, elementos decorativos e materiais.