Com o objetivo de se firmar no mercado de luxo, a Citroën mostrou nesta semana o novo SUV DS 7 Crossback. O veículo marca presença no Salão de Genebra, que tem início neste fim de semana, e chega com cinco opções de motorização, além de uma versão híbrida.
Alguns traços do veículo remetem a modelos Audi e Lexus. A grade dianteira atrai olhares por conta dos faróis que remetem a joias preciosas e possuem um ativamento automático quando as portas são destravadas de um facho de luz roxo. Já a traseira lembra o Audi Q5 no formato do porta-malas e lanternas.
Todos os modelos de motor trazem câmbio automático de oito marchas, contribuindo para reduzir o consumo de combustível em até 5% comparando com a antiga caixa de seis marchas utilizada nos modelos da DS. A versão híbrida possui um motor a gasolina de 200 cv e mais dois elétricos (um na frente e outro atrás), rendendo juntos 304 cv. O câmbio também é automático de oito marchas.
Além da opção híbrida, o DS 7 Crossback terá três motorizações a gasolina (sendo duas turbinadas com 180 cv ou 225 cv e a Puretech de 130 cv) e duas configurações movidas a diesel (BlueHDi de 130 ou 180 cv).
Novo câmbio de oito marchas ajuda a reduzir consumo do veículo | Foto: Divulgação
Ele conta ainda com tração 4x4 e três modos de utilização possíveis: 100% elétrico, híbrido para longas distâncias sem recarga e combinado (mais esportivo). Rodando apenas com eletricidade, a autonomia é de até 60 km, com recarga feita entre 2h30 e 4h30.
Além de bancos revestidos de couro com costura especial, o SUV possui um relógio no painel que gira e sai do estojo ao dar a partida no veículo. No painel há também duas telas de 12 polegadas que controlam a navegação, o áudio, o sistema de conectividade e o painel de instrumentos digital.
Entre as tecnologias, o DS7 Crossback traz controlador de velocidade que regula a distância do carro à frente e mantém o veículo dentro das faixas de rodagem, atuando a até 180 km/h. Há também câmera infravermelha para visão noturna, monitor de fadiga do motorista e assistente de estacionamento, que detecta vagas ao passar por um espaço a até 30 km/h.
Depois, é só selecionar se deseja estacionar na diagonal ou com uma baliza tradicional e manter o botão Park pressionado. O carro então faz tudo sozinho. O motorista não precisa nem acelerar nem frear.
Espaço interno é revestido com couro especial | Foto: Divulgação
Uma boa novidade é o inovador sistema de regulagem de intensidade do facho de leds, aumentando a abrangência lateral ou a intensidade da luz, com ajustes específicos para cidade, campo, estradas, clima adverso e luminosidade máxima.
Unidades limitadas estarão disponíveis para encomenda a partir do dia 7 de março. O DS 7 Crossback será fabricado nas centrais da PSA, que fica localizada na França, em Mulhouse e na China, em Shenzhen.