Chega ao Brasil o mais novo modelo esportivo da família Classe C: o novo Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé. Proporcionando uma experiência de direção excepcional, marca registrada da AMG, o novo modelo reúne um pacote de engenharia: o motor V6 Biturbo 3,0 litros com 367 cv, combinado com a nova transmissão automática 9G-TRONIC, que garante ágeis trocas de marchas.
Juntamente com a tração integral AMG Performance 4MATIC e a tecnologia de chassi específica para o modelo, este conjunto garante uma base otimizada para um automóvel com alta agilidade e dinâmica lateral. O modelo cumpre a promessa da Mercedes-AMG de garantir “Driving Performance” - o máximo desempenho em qualquer circunstância.
Com potência máxima de 367 cv e torque máximo de 520 Nm, o motor V6 3,0 litros biturbo proporciona um excelente desempenho: aceleração da imobilidade a 100 km/h em 4,7 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. O novo eixo dianteiro e a direção altamente precisa contribuem substancialmente para sua ágil experiência de condução.
O novo motor V6 3,0 litros Biturbo faz parte da família BlueDIRECT da Mercedes-Benz. Avanços tecnológicos, incluindo a alteração da pressão do compressor permitiram aos engenheiros da AMG aumentar a potência e o torque do motor, assim como elevar seu dinamismo e flexibilidade aos níveis típicos da AMG.
Com 367 cv e 520 Nm, o motor V6 estabelece novos padrões em seu segmento. O revestimento NANOSLIDE® das camisas dos cilindros é usado também nos motores da equipe MERCEDES-AMG PETRONAS na Fórmula 1. Especialmente duro e, consequentemente, resistente ao desgaste, esse revestimento também reduz o atrito, contribuindo assim para uma eficiência ainda maior.
Com os cinco modos de transmissão do sistema DYNAMIC SELECT, “Eco”, “Comfort”, “Sport”, “Sport Plus” e “Individual”, o motorista pode ajustar as características do Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé para sua preferência pessoal em apenas um toque. A gama disponível varia de eficiente e confortável a muito esportiva. Os modos modificam os parâmetros mais importantes, como a resposta do motor, transmissão, regulagem da suspensão e direção.