Mais de 1,2 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais que cortam as regiões dos Campos Gerais, Vale do Ivaí, Norte, Centro-Sul, Oeste e Sudoeste do Paraná receberão R$ 36 bilhões em novas obras de ampliação e melhorias. Eles integram os lotes 3 e 6 do novo pacote de concessões rodoviárias, cujos contratos foram assinados ontem pelo Governo do Estado, Governo Federal, ANTT e as concessionárias vencedoras do leilão, em Brasília.
Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, que participou da assinatura, o avanço do pacote de concessões rodoviárias é o reflexo de uma estratégia de longo prazo do Governo do Estado em aproveitar duas das principais vocações do Paraná: a sua capacidade de produção de alimentos e a localização geográfica privilegiada. Ele lembrou que a prioridade dada a estes setores fez com que o Paraná registrasse o maior crescimento das atividades econômicas do Brasil em fevereiro deste ano, segundo dados do Banco Central.
“Esse crescimento econômico é fruto de um grande planejamento iniciado em 2019 que buscou aumentar o valor agregado da nossa produção agrícola por meio da industrialização, transformando o Estado no ‘supermercado do mundo’, e dos investimentos que estamos viabilizando na área de infraestrutura e logística, sobretudo com as novas concessões, que formam o maior pacote de concessões rodoviárias da América Latina”, afirmou o governador.
Ratinho Junior também defendeu o modelo de concessão, que uniu rodovias estaduais e federais dentro do mesmo pacote para atrair mais investidores qualificados para o certame. “Estamos entregando aos paranaenses um modelo de concessão transparente e justo, e que vai nos permitir avançar na consolidação do Paraná como a grande central logística da América do Sul, aproveitando o fato do Estado estar no centro geográfico de 70% do PIB do continente, sendo a ligação do Sul com o Sudeste, o Centro-Oeste, o Paraguai e a Argentina”, acrescentou.
Os dois contratos somam quase 600 quilômetros de duplicações, além de novos viadutos, trincheiras, contornos, terceiras faixas, áreas de escape e paradas de descanso. Os projetos incluem ainda ciclovias, passarelas para pedestres e câmeras com tecnologia para reconhecimento de placas, detecção automática de incidentes, sistema de pesagem automático e monitoramento meteorológico.
Para o ministro dos Transportes, Renan Filho, o modelo adotado na elaboração dos leilões das rodovias paranaenses é um exemplo que deve ser seguido por outros estados. “Essa parceria entre os governos do Paraná e do Brasil deu certo e não tenho dúvidas que alavancará vários setores da economia, da agricultura à indústria”, declarou.
As rodovias da região de Apucarana estão inseridas no lote 3, que forma o corredor norte/sul do Estado até o Porto de Paranaguá, além de integrar o Estado com Santa Catarina e São Paulo. A licitação foi vencida pelo Grupo Motiva (antiga CCR S.A) que venceu o leilão ao apresentar um desconto de 26,6% em relação à tarifa de referência, sendo o lote mais disputado até agora. O contrato prevê obras importantes para a região (ver infográfico).
Já o lote 6, arrematado pelo Grupo EPR, é o maior projeto rodoviário do pacote de concessões.
Em Brasília, Beto Preto destaca obras para a região
O deputado federal licenciado e secretário de Estado da Saúde, Beto Preto, que acompanhou a comitiva do Paraná em Brasília, celebrou a assinatura do contrato. “Estamos chegando ao final de um trabalho que levou mais de 10 anos. Ainda quando era prefeito de Apucarana, lutávamos para não deixar essas obras ficarem para trás. Agora, com a liderança do governador Ratinho Junior e o apoio do Governo Federal, conseguimos trazer de volta esses projetos fundamentais para a nossa região”, afirmou Beto Preto.
Beto destaca que Apucarana foi beneficiada com projetos importantes. Além do Contorno Leste, o contrato prevê a duplicação do Contorno Norte, incluindo um novo viaduto do tipo Trombeta e melhorias em dois viadutos existentes.
“As obras agora têm prazos para serem realizadas. Vamos ter o Contorno Norte de Apucarana duplicado, o Contorno Leste construído e duplicado, e também o Contorno de Califórnia, que era uma necessidade antiga. Além disso, teremos a duplicação de mais de 70 quilômetros entre a região do Bairro dos França e o município de Imbaú, passando por Ortigueira. É um pacote de investimentos que transforma a infraestrutura da nossa região”, detalhou Beto Preto, acrescentando que obras vão impulsionar a segurança viária, a logística e o desenvolvimento econômico da região.
A cerimônia, realizada no Palácio do Planalto, contou com a presença do vice-governador do Paraná Darci Piana, de secretários estaduais do Paraná, da ministra das Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann, entre outras autoridades presentes.