A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Ministério dos Transportes promovem, a partir das 14h de hoje, na Bolsa de Valores B3, em São Paulo, o leilão de concessão do Lote 2 das Rodovias do Paraná. Segundo apurou o jornal Valor Econômico, o leilão recebeu apenas uma proposta, apresentada pela EPR Participações, empresa formada por Equipav e Perfin.
O lote 2 tem um total 604,16 km de extensão, incluindo rodovias no Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro. A concessão prevê 174,4 quilômetros de duplicação na ligação rodoviária entre Jaguariaíva e Jacarezinho, entre os Campos Gerais e o Norte Pioneiro, seguindo até a divisa com São Paulo.
As principais rodovias beneficiadas com a duplicaçao serão a PR-092 e a BR-153 (Rodovia Transbrasiliana). A duplicação da PR-092 vai do entroncamento com a PR-151, em Jaguariaíva, até o entroncamento com a BR-153, em Santo Antônio da Platina em uma extensão total de 123,8 quilômetros.
Já a BR-153 será duplicada a partir do entroncamento com a PR-092, em Santo Antônio da Platina, até Marques dos Reis, em Jacarezinho. Serão 50,6 quilômetros de duplicação somente nesse trecho.
O lote inclui a BR-277, que vai do perímetro urbano da capital paranaense até o viaduto da Avenida Ayrton Senna da Silva, em Paranaguá.
O trecho de aproximadamente 81 quilômetros da rodovia federal, que já é duplicado, vai ganhar faixas adicionais nos sentidos crescente e decrescente em praticamente todo o trajeto (apenas quatro quilômetros ficarão sem três faixas em ao menos um dos sentidos), além de vias marginais em segmentos no perímetro urbano de Curitiba e na entrada de Paranaguá.
Com isso, a descida da Serra do Mar terá três pistas, facilitando a movimentação até o Porto de Paranaguá, que projeta alcançar 60 milhões de toneladas movimentadas já neste ano, e de turistas em direção aos municípios que compõem a região.
O lote 2 inclui também as ligações entre Ponta Grossa e Sengés, Jaguariaíva e Jacarezinho, e Cornélio Procópio e Jacarezinho.
Está previsto um investimento de R$ 10,8 bilhões em obras e R$ 6,5 bilhões em conservação e serviço ao usuário durante os trinta anos de vigência da concessão, gerando cerca de 110 mil empregos.