A reativação do estacionamento rotativo na área central de Apucarana, anunciada pela prefeitura para os próximos dias, é uma boa notícia. Com o fim do serviço, após a não renovação de contrato com a antiga concessionária, ficou ainda mais difícil estacionar no centro, causando inúmeros prejuízos para o comércio.
A Prefeitura decidiu municipalizar o serviço. A ideia inicial era realizar um concurso público para contratação de agentes de trânsito. No entanto, esse processo atrasou e foi necessário mudar os planos. Agora, a Guarda Municipal fará a fiscalização.
O estacionamento rotativo deve voltar a funcionar em, no máximo, dez dias. A Prefeitura já recebeu os cartões, que terão o custo de R$1,60 uma hora. Dois pontos de vendas já foram definidos: um quiosque na Praça Interventor Manoel Ribas, a Praça do Redondo, e o outro junto ao posto de orientações turísticas, no Calçadão Valmor Giavarina (Cascata), ao lado da Praça Rui Barbosa. Um escritório, onde as futuras notificações poderão ser pagas e os talões também serão vendidos, está sendo providenciado.
É claro que essa transição não foi a adequada. Estamos em março e o trânsito no centro está complicado. Por outro lado, a municipalização do sistema rotativo é a medida mais adequada. O serviço é viável do ponto de vista financeiro e a prefeitura terá melhores condições de intervir e propor os ajustes necessários. Quando há uma terceirização, qualquer ingerência é mais complexa e, consequentemente, mais demorada.
O estacionamento rotativo compreende cerca de mil vagas na área central. Sem o serviço, muitas pessoas, lamentavelmente, se utilizam das vagas de forma abusiva. Em muitos casos, os próprios funcionários do comércio e os lojistas deixam seus veículos estacionados por longos períodos, prejudicando as vendas dos próprios estabelecimentos comerciais, devido à falta de rotatividade. Esse comportamento não deixa de ser curioso, diante da necessidade de facilitar a vida dos consumidores.
Assim, a reativação do estacionamento rotativo se mostra fundamental para voltar a melhorar o fluxo de veículos no centro. Hoje, estacionar na Praça Rui Barbosa tornou-se uma missão praticamente impossível desde as primeiras horas da manhã. Já que esses comerciantes e funcionários citados acima chegam antes das 8 horas para garantir as vagas que ocuparão durante todo o dia.
A municipalização pode representar mudanças no sistema e trazer benefícios futuros. Os talões em papel cumprem sua finalidade atualmente, mas nada impede que a prefeitura, num futuro próximo, decida implantar uma tecnologia diferente para tornar o sistema ainda mais moderno. Enfim, com a municipalização, essas intervenções serão possíveis e mais rápidas. O que é preciso agora é garantir o efetivo funcionamento da chamada “zona azul” para retomar a rotatividade de veículos e a normalidade no centro.