Ogovernador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD), que cumpre agenda no Japão, reforçou nesta sexta-feira que o Estado está trabalhando em conjunto com o governo federal para a resolução da fissura e do afundamento de pista na BR-277, no Litoral do Paraná. Ao mesmo tempo cobrou mais agilidade da União no processo de concessão de rodovias pedagiadas no Estado.
O governador endossou os termos do ofício encaminhado ao Ministério dos Transportes na última quarta-feira, dia do incidente, e a preocupação com a celeridade das obras para a retomada da normalidade da ligação do Interior com o Porto de Paranaguá pela BR-277.
“Estou no Japão para trazer investimentos ao Paraná e abrir mercado para a carne suína, mas tenho acompanhado a fissura na BR-277, na rodovia federal. O Darci Piana tem me informado e mandou um ofício para o Ministério dos Transportes pedindo agilidade para resolver o problema. E o governo federal já mandou geólogos e investimentos para essa rodovia”, afirmou o governador.
Ele também disse que a solução de longo prazo para a rodovia, que é a principal ligação ao Litoral, passa pela nova concessão de rodovias pedagiadas, que depende do aval da União. “Precisamos buscar uma solução com as concessões, estamos esperando uma proposta do governo federal para finalizar essa parceria, que é tão importante para a nossa infraestrutura. O Paraná tem pressa, nós estamos em um momento de crescimento na economia, temos uma grande geração de emprego e temos que ter infraestrutura adequada”, afirmou.
No formato definido em comum acordo, estão previstos investimentos de mais de R$ 50 bilhões em obras de duplicações, contornos e viadutos, que devem ser realizadas no período inicial dos contratos, que terão validade total de 30 anos. O leilão será pela menor tarifa, com disputa livre, com um aporte financeiro em relação ao desconto concedido, chamado de seguro-usuário, para garantir a execução do acordo.
OBRAS EMERGENCIAIS
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) deve atingir neste sábado a marca de 70% dos serviços executados na obra emergencial de contenção de encosta no km 41 da BR-277, na região do Litoral. Os esforços no local estão concentrados na perfuração do maciço rochoso e instalação de tela metálica de alta resistência, que irá prevenir novos escorregamentos de materiais de grande porte sobre a rodovia.
Ao todo serão executados 220 furos na rocha, sendo 138 furos com 3,5 metros de profundidade e 82 furos com 5,5 metros de profundidade, onde são colocados grampos de aço CA-50 de 25 mm, e injetada nata de cimento para fixação. O procedimento não apenas melhora a estabilidade do maciço, como também serve como base para a fixação da tela metálica.