O governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) lançou nesta sexta-feira a pedra fundamental de construção do contorno de Jandaia do Sul, que vai tirar todo o tráfego pesado de dentro da cidade. O ato oficial ocorreu no Km 218 da rodovia BR-376, entre as cidades de Jandaia do Sul e Cambira, com a presença de secretários, prefeitos de toda a região e deputados estaduais e federais.
A obra, com 6 quilômetros de extensão, tem um custo estimado em R$ 55,6 milhões e será executada pela Concessionária Viapar ainda dentro do contrato vigente de concessão de rodovias, com prazo de 24 meses para sua entrega. O Estado investiu R$ 11,9 milhões nas desapropriações das áreas por onde passará o contorno entre os Kms 215 e 221, com início em Mandaguari.
Ratinho Junior lembrou que essa obra constava do contrato da concessionária Viapar, que administra o trecho da rodovia, porém não foi cumprida. “Quando assumi o governo revi todos os contratos com essas empresas concessionárias e passei a exigir a realização dessas obras”, explicou.
Além do impacto na mobilidade urbana, Ratinho Junior salientou que a estrutura é necessária para o desenvolvimento não só do município, mas de toda região. “Quando o empresário chega para investir, ele observa a qualidade da mão de obra e a eficiência da logística. Nenhuma localidade se desenvolve sem a infraestrutura adequada”, disse.
O governador ressaltou que o Paraná está muito bem localizado geograficamente, pois liga o Sul ao Sudeste, as regiões mais ricas do País, e também fica próximo de países importantes como Argentina, Uruguai, Chile e Paraguai. “Temos que nos preparar para alavancar os potenciais do Estado”, finalizou.
Ainda ontem máquinas e caminhões se posicionaram às margens da rodovia. Para o prefeito Lauro Junior (PSD), ver as máquinas começando a trabalhar no local é a realização de um sonho. “Além de salvar vidas, já que temos um histórico negativo de acidentes no trecho, o contorno vai permitir a ampliação do parque industrial da cidade, fortalecendo a região da Vila Rica, na margem da rodovia”, afirmou.
O secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, informou que a região lutava há muitos anos para ver essa obra acontecendo. “Realizamos obras importantes nas rodovias de todo o Paraná. Estamos deixando para trás uma história lamentável sobre a falta de compromisso das concessionárias de pedágio com o Estado”m afirmou.
DEDO NA FERIDA
O secretário de Estado da Saúde e ex-prefeito de Apucarana, Beto Preto, avaliou como importante e necessário esse contorno, que há muito tempo é reivindicado pelos municípios da região. “Pode parecer que essa seja mais uma obra deste governo diferente, inovador e realizador, mas não é. Estamos aqui reunidos na barraca enquanto o trânsito não para. Essa obra é fundamental para o eixo Londrina-Maringá e Vale do Ivaí. É esperada há 23 anos desde que o Anel de Integração foi implantado no Paraná”, lembrou.
Beto Preto disse que pode contar nos dedos de 15 a 20 acidentes diferentes ocorridos nessa rodovia. “Essa obra só faz quem coloca o dedo na ferida e faz acontecer ainda dentro deste contrato e o Ratinho Junior está fazendo acontecer”, destacou. (COM ASSESSORIA)