OPINIÃO

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A importância da ferrovia norte-sul

Tribuna do norte

| Edição de 25 de agosto de 2015 | Atualizado em 25 de janeiro de 2022

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A notícia de que o Norte do Paraná pode ficar de fora do traçado da Ferrovia Norte-Sul é preocupante. Na última sexta-feira, o ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, apresentou em Curitiba Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do projeto. Pelo que foi apresentado, a ferrovia teria seu traçado nos eixos Panorama-SP-Maracaju-MS, passando por Guaíra-PR e Cascavel-PR, seguindo para Chapecó-SC e Rio Grande do Sul. Neste caso, a região não seria contemplada.

Lideranças políticas do Norte do Paraná, incluindo os prefeitos Beto Preto (PT), de Apucarana, e Alexandre Kireeff (PSD), de Londrina, estão realizando há bastante tempo uma ampla mobilização para reverter essa projeção de traçado. O ministro esclareceu que trata-se de um estudo preliminar e não descartou mudanças no traçado, incluindo o Norte do Paraná.

A mobilização por esse projeto, portanto, precisa ser ampliada. Mais lideranças políticas da região têm a obrigação de aderir ao movimento para incluir o Norte do Paraná, que reúne viabilidade econômica, topografia e produção agrícola rica que justificam receber a ferrovia.

Na região que corta Londrina, Apucarana e Maringá, há uma ferrovia existente e que pode ser utilizada com trilhos paralelos, o que baratearia o investimento. O PIB (Produto Interno Bruto) desta região também é 20 vezes maior do que outro trecho do Paraná previsto inicialmente.

O primeiro estudo apresentado pelo ministro mostra que as autoridades da região precisam ficar alertas e ampliar a mobilização. Deputados e outros políticos que têm sua atuação no Norte do Paraná precisam abraçar essa causa e ajudar a pressionar o governo. A região não pode ficar de fora e perder essa importante ferrovia, que trará desenvolvimento e ajudará a fortalecer a economia local.

Apucarana e os demais municípios da região seriam fortemente beneficiados com um projeto de tal envergadura. O empreendimento propiciaria uma alternativa eficiente para escoar a produção local e também atrair novas empresas para a região, já que a logística é fundamental no processo produtivo. Enfim, a região não pode ficar de fora.